在普通人的意識里面，很多國內的大項目小項目基本都是直接承包給一批國企央企建設，但是同時又發現很多普通的工地民工在工地忙碌，也許部分人身邊就有人在工地工作。但是明明記得他們并不屬于任何一家國企下屬職工的，為什么會在國企承包項目上工作呢？這里面就牽扯到一個叫做分包的詞。

很多大項目為什么一般都是大型建設集團承包呢？這里面之前我們也討論過，主要原因有3點，最主要的是大型公司有大型項目的承包資質，因為包括勘測、設計、攻堅、技術等各方面，國企們是可以很好解決的，他們團隊龐大，技術人員眾多，面對技術問題攻克的時間更短效率更高。具備相關方面的專業知識是能承包大型項目的關鍵點。

但是今天主要的問題是研究為什么國企大公司擁有人才、技術、資金等各種優質條件，承包的工地還是會出現質量上還是管理上各種各樣的問題？

其實原因也很簡單，就是前文說的那樣，國企類大型公司主要做的是前期勘測、設計，以及遇到問題后的攻堅修改設計等工作，具體真正負責施工的基本上是分包給旗下或者合作施工單位，然后由二包公司再拆分具體的工段等，分包給其他的施工公司，施工公司也不會在閑時養那么多施工人員，導致最末端的施工人員一般都是依靠包工頭臨時找人干活的，所以頂著烈日干活的人是最末端的人員。

由此帶來的問題也就逐漸顯現了，經過層層分包之后，權責出現分化，責任心此時也是很脆弱的，所以成本和利潤的比例平衡就非常謹慎，一旦有增加成本的可能，就會導致偷工減料的事情發生，一些工程質量的問題就是由此誕生的。

那么這樣的情形可不可以避免或者減輕呢？

傳統的工程施工保障是引入完全第三方的監理制度，由監理公司負責進行質量監理，然后形成報告對工程的質量進行描述管控。一旦被監理查出有質量缺陷或者隱患，往往會返工或者其他形式的彌補。但是隨著制度的發展，監理這一個行業慢慢地被施工方所侵蝕，權力也越來越小，基本上通過行賄就可以很好的解決監理帶來的麻煩，所以監理制度在很多工地上就有點名存實亡了。

進入新時代的基建行業滿滿的認識到了工程質量大于一切，也隨著終身責任制的落實，一般的監理公司也不敢明目張膽地索要好處了，但是巨大的市場利潤還是會有人冒風險去干。這時候物聯網的發展幫到了工程，通過升級施工環節的各項設備，依靠各類傳感器收集真實的施工數據聯網展示，大大降低了可操作的可能。比如制漿有各類重量、密度等參數的控制，保持合理的設計范圍，灌注有流量、密度、速度等各類參數控制過程，在智慧工地監控系統下，施工環節的違規操作被盡可能地壓低，也打大保障了工程的質量。

但是只要是人存在的地方，就一定會有失誤，機器有時候也不一定是百分百安全，所以配合更加合理的制度設計，可以更大程度避免出現質量問題。相信隨著行業的自律提升，未來的項目能在質量的前提下保障各方的利益穩定，促成一座座大橋大樓的興起。杭州長杰科技專業生產研發打樁機施工信息化監控系統，有需要采購的客戶請聯系我們的客服。