樁基的施工法分為預(yù)制樁和灌注樁兩大類(lèi)。灌注樁施工工藝流程如下：

1、鉆孔定位：施工過(guò)程中采用聯(lián)測(cè)，復(fù)測(cè)方法以控制樁位。測(cè)量給定孔位中心點(diǎn)后，釘一中心木樁，在木樁頂釘一鐵釘確定孔位中心點(diǎn)，再按“十字線(xiàn)”法向四周返出四個(gè)點(diǎn)釘“騎馬樁”，并記錄與中心點(diǎn)的距離，當(dāng)中心樁挖掉后以這四個(gè)點(diǎn)測(cè)量孔位中心點(diǎn)，確保孔位準(zhǔn)確無(wú)誤。

2、埋設(shè)護(hù)筒：沖孔灌注樁護(hù)筒一般采用鋼護(hù)筒，也有部分采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的。

3、鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位平、穩(wěn)、對(duì)、正等，鉛錘吊對(duì)位、水平尺操平，鉆機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)固。沖擊鉆就位應(yīng)對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心，要求偏差不大于±20mm，鉆機(jī)就位后，進(jìn)行孔位復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)完畢合格后方可進(jìn)行施工。

4、沖孔施工：開(kāi)孔時(shí)應(yīng)低錘密擊，錘高0.4～0.6m，并及時(shí)加石塊或粘土泥漿護(hù)壁，使孔壁擠壓密實(shí)，直至孔深達(dá)護(hù)筒下3～4m時(shí)，才加快速度，加大沖程，將錘提高到1.5～2m以上，轉(zhuǎn)入正常連續(xù)沖擊，在造孔時(shí)要及時(shí)將孔內(nèi)殘?jiān)懦隹淄?，以免孔?nèi)殘?jiān)?，出現(xiàn)埋鉆現(xiàn)象。

樁機(jī)沖進(jìn)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行兩次驗(yàn)收，分別為遇巖深度驗(yàn)收和入巖深度驗(yàn)收，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告的資料與實(shí)際沖機(jī)施工資料進(jìn)行對(duì)比分析巖樣是否一致。

5、清孔：孔內(nèi)泥漿清孔保證孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)符合要求：粘度小于28秒，比重小于1.25Kg/L，含砂量≤8%，孔底沉渣≤50mm。清孔的方法：抽漿法 、換漿法 、掏渣法。

6、吊放鋼筋籠：鋼筋籠整體吊裝。當(dāng)鋼筋籠過(guò)長(zhǎng)時(shí)可進(jìn)行分段吊裝，需要焊接時(shí)，可先將下段掛在孔內(nèi)，吊高第二段進(jìn)行焊接，而后放下。骨架外側(cè)應(yīng)綁扎水泥墊塊或在鋼筋籠主筋上焊有一定數(shù)量的加筋環(huán)用以確定保護(hù)層。吊放時(shí)應(yīng)垂直放入，避免鋼筋籠末端碰到孔壁造成土塊塌落至孔低。若鋼筋籠在泥漿面以下，應(yīng)在鋼筋籠頂端焊接標(biāo)志物，露出泥漿面，以確定鋼筋籠是否到底。吊入后校正位置垂直，勿使扭曲變形。

7、安放導(dǎo)管：導(dǎo)管用法蘭盤(pán)進(jìn)行連接，“O”型圈密封，嚴(yán)防漏水，當(dāng)清孔完成，應(yīng)立即吊裝導(dǎo)管，導(dǎo)管應(yīng)事前拼分成幾段，依次放好，以便吊裝。導(dǎo)管要求垂直平正，不應(yīng)彎曲，以免妨礙隔水栓的下落，接口密實(shí)，不漏水不露漿。導(dǎo)管安放時(shí)，先使導(dǎo)管接觸孔底，灌注混凝土前提離孔底30cm高。

8、二次清孔：下導(dǎo)管完畢，需進(jìn)行二次清孔工作，現(xiàn)將泥漿調(diào)稀至密度為1.1g/cm3左右，二次清孔清孔結(jié)束時(shí)必須測(cè)定孔低沉渣厚度，要求沉渣厚度＜10cm（一般是5cm左右）時(shí)，才能灌注水下混凝土，否則，繼續(xù)清孔直到合格為止。

9、灌注混凝土：導(dǎo)管法灌注水下混凝土：是將密封連接的鋼管作為水下混凝土的通道，其底部以適當(dāng)?shù)纳疃嚷裨诠嗳氲幕炷涟韬衔飪?nèi)，在一定的落差壓力作用下，形成連續(xù)密實(shí)的混凝土樁身。

10、測(cè)量檢查：混凝土面灌到預(yù)定高度，一般可用測(cè)量繩檢查，檢查時(shí)要注意：

（1）必須保證測(cè)量繩準(zhǔn)確，由于使用時(shí)間較長(zhǎng)或其他原因，測(cè)量繩上的標(biāo)尺數(shù)字可能模糊不清或發(fā)生滑動(dòng)，這樣會(huì)影響測(cè)量精度。

（2）測(cè)錘必須重些，且體積不能過(guò)大，否則會(huì)浮在泥漿表面，影響測(cè)量精度

（3）測(cè)量時(shí)如泥漿較稠，一定要上下抖動(dòng)測(cè)量繩，使測(cè)錘靠自重向下移動(dòng)，接觸到真正的混凝土面。

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