永藍高速公路起點于湖南永州零陵區東北的接履橋鎮，與已經建成通車泉州至南寧高速公路衡棗段相交，北接建設中的邵陽至永州高速公路終點，沿省道S216走廊向南，經郵亭圩、茶林后，路線以特長隧（4460m）穿越陽明山，然后經麻江、清水橋、柏家坪、禮仕灣、寧遠縣城東的禾亭鎮、上宜圩、祠堂圩、總管廟，從藍山縣城西通過，在嶺腳村跨越舜水河后以特長隧道（3130m)穿越觀音嶺，經長鋪鎮以特長隧道穿越九疑山（6350m)，止于藍山縣南風坳（湘粵界），接廣東省擬建的連州（湘粵界）至懷集高速公路，全長145.146公里，總投資概算107.92億元。該項目已于2008年5月28日開工建設，由廣東省聯泰集團有限公司獨資建設，計劃于2012年左右建成通車。

該項目采用雙向4車道高速公路標準，設計時速100公里，路基寬度26米,荷載等級為公路 ▏級，主線采用瀝青混凝土路面。全線共設接履橋、陽明山、柏家坪、寧遠北、寧遠東、藍山、長鋪互通式立交7處；橋梁90座，其中特大橋1座，大橋44座，中橋44座，小橋1座，橋梁總長15740.82m；隧道17座，其中特長隧道3座，長隧道2座，中隧道8座，短隧道4座；涵道275處，通道239道，分離式立交28處，天橋24座；服務區3處，停車區2處，隧道管理站3處，匝道收費站6處，主線收費站1處。全線共設隧道17座（包括跨湘粵省界的九嶷山隧道湖南段），其中特長隧道3座，長隧道2座，中隧道8座，短隧道4座。全線設互通式立體交叉7處，分離式立交28座，人行天橋26座、通道237道。全線設置監控、通訊、收費管理分中心1處（寧遠），服務區3處（茶林、寧遠北、藍山），停車區2處（永州南、柏家坪），養護工區2處（寧遠、藍山），隧道管理站3處（陽明山、觀音嶺、九嶷山），匝道收費站6處（陽明山互通、柏家坪互通、寧遠北互通、寧遠東互通、藍山互通、長鋪互通），主線湘粵省界收費站1處（九嶷山）。 

永藍高速是國家和湖南高速路網的重要組成部分，也是永州交通史上的重要高速通道。這條高速公路以及目前在建的邵永、廈蓉、道賀高速的全面建成，將根本性改善永州的交通條件，拉近永州與粵港澳、東部沿海和中西部地區的時空距離，對永州參與區域合作，加快趕超崛起，具有極為重要的戰略意義。